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投89線力發一號橋完工 鄉親歡喜迎通車

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Published 2026 年 10 月 21 日
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9 Min Read
投89線力發一號橋完工 鄉親歡喜迎通車
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墨新聞|記者張游舜/台北報導

縣長許淑華今(21)日上午前往仁愛鄉,主持「卡努颱風災害-C1-068-仁愛鄉投89線46K+930道路災修復建工程」力發一號橋完工通車典禮,力行、發祥及翠華地區居民踴躍出席,在耆老祝禱後,以傳統歌舞及口簧琴表演歡喜迎通車;隨後許縣長邀請與會貴賓一同剪綵,宣布力發一號橋正式啟用,場面熱鬧溫馨。

縣議員林庭秝、仁愛鄉長江子信、仁愛鄉民代表會主席洪文全及多位代表、村長都到場共襄盛舉。
 

許縣長說,投89線為仁愛鄉大同、發祥、力行及翠華等地區與周邊部落的重要聯外道路,攸關居民生活、農產運輸與緊急救援。112年7月杜蘇芮及8月卡努颱風重創仁愛鄉,造成投89線46K+930處邊坡大量土石坍塌,道路中斷。在縣府、議員及代表共同努力下,歷時約2年,終於迎來力發一號橋完工通車的喜事。啟用後不僅讓鄉親通行更加安全,更大幅提升山區居民日常交通便利、農產運輸及緊急救援的安全與穩定性。未來縣府會持續強化山區道路、防災設施及整體交通韌性,讓鄉親在面對極端氣候時,有一條更安全、可靠的回家道路。
 

許縣長指出,過去山區道路設計多沿著山壁開闢,但投89線沿線坡壁多屬易破碎地質,常有重複致災情形。112年8月卡努颱風帶來強降雨,造成投89線46K+930處上邊坡大規模崩坍、下邊坡擋土牆及道路路基受損。因崩坍範圍約1萬2,200平方公尺、高差約200公尺,且坡面已形成沖蝕溝,考量原坡面範圍廣且地形不穩,若僅採邊坡修復,未來遇極端降雨仍有重複致災風險。因此,縣府向中央爭取經費辦理復建工程,並經審慎專業評估,採新建橋梁避開致災路段方案,以提升道路安全。
本工程經費約1億4仟萬元,於113年8月21日開工,115年9月24日竣工。力發一號橋長95公尺,寬6.5公尺。
 

新建橋梁採單跨固接式預力箱型梁橋,淨跨距84公尺,免於災害坡面設置橋墩,降低施工及後續維護風險;兩端橋台並以直徑8.5公尺、深度20公尺的井式基礎及背拉預力地錨加強穩定,橋梁施工採單側懸臂工作車逐節推進完成,兼顧地形條件與施工安全。

施工期間,工程團隊持續維持既有道路通行,並就臨時擋土、井式基礎、預力箱型梁及高邊坡作業落實安全管理;針對地錨受力設置荷重計與警報監測,並辦理交通維持、防汛、環境保護及生態檢核。工程查核所列改善事項亦均已完成改善及查證。

南投縣政府表示,力發一號橋完工不只是災後道路修復,更是以更具韌性的橋梁設計回應山區極端氣候挑戰。縣府將持續推動道路及防災基礎建設,守護偏鄉居民的通行安全,讓重要聯外道路更安全、更可靠。
 

「力發」二字,分別取自力行與發祥,象徵橋梁連結地方、守護居民的意義。橋上並繪製泰雅族圖騰「祖靈之眼」,代表祖靈無時無刻俯瞰、庇佑並規範族人;橋梁除承載交通功能,也成為展現地方文化與守護意象的地標。

圖/南投縣政府提供

此篇文章最開始出處為:投89線力發一號橋完工 鄉親歡喜迎通車

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