空軍花蓮基地 F-16V 戰機（機號 6700）失聯搜救行動進入第三日，根據軍方最新統計，本日共投入三棲兵力全力搜尋飛官辛柏毅上尉，包括空軍 18 架次、海軍 2 艘軍艦、海巡署 7 艘艦艇，以及內政部空勤總隊 2 架次支援；地面部隊則動員岸巡 170 員與 44 輛次各型戰術輪車，沿著東部岸際線展開嚴密監控。
在搜救持續進行之際，對於落海生存至關重要的「防寒飛行衣」，戰鬥機機型也尚未完成配發。官員解釋，戰機專用防寒衣需針對飛行員體型量身訂製，且必須兼顧極地防寒效果與座艙操作的靈活性，目前預計要到明年（2027年）1月才開始陸續交貨。
外界高度關注戰機是否具備足夠的安全防護。空軍官員今日證實，兩項關鍵的保命裝備目前均「尚未到位」。首先是攸關飛安的「Auto GCAS（自動防撞地系統）」，該系統能在飛行員失能或空間迷向時主動接管飛機拉起機頭，但目前該系統仍與美國國民兵進行研發精進中，軍方雖正積極推動美方進度，但目標是爭取在今年（2026年）年底前獲得裝置。這意味著在本次事故發生時，失聯戰機與飛行員均未配備上述兩項關鍵的安全防護裝置。
此外，根據軍方公布的軌跡數據，辛柏毅上尉在短短 12 秒內遭遇了急劇的高度下掉，尤其在 19 時 28 分 18 秒至 22 秒這關鍵 4 秒內，高度從 4,000 呎驟降 1,400 呎，顯示當時情況極度兇險。周明慶隊長指出，辛柏毅當時已察覺遭遇「空間迷向」，並在極大壓力下試圖執行保持飛機操作等緊急處置原則。
儘管目前尚未偵測到彈射椅定位訊號，且兩項關鍵系統尚未到位增加搜救壓力，但總統賴清德已明確指示相關單位以「人員平安」為最高目標，搜救行動不設限、不放棄。海、空、陸三路兵力將持續針對雷達消失點周邊海域加強偵蒐，民間搜救力量如安捷航空亦持續協助監控，期盼能在黃金時間內傳回辛柏毅平安的消息。
