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海委會科專計畫突破深海監測瓶頸 高科大團隊成功研發水下載具結構 智慧監測系統

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Published 2026 年 9 月 23 日
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海委會科專計畫突破深海監測瓶頸 高科大團隊成功研發水下載具結構 智慧監測系統
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墨新聞|記者王承綸/高雄報導

海委會科專計畫突破深海監測瓶頸 高科大團隊成功研發水下載具結構 智慧監測系統

海洋委員會透過「海洋科技專案」補助國立高雄科技大學,成功打造一套應用於水下載具結構健康即時監測系統。該項研究針對水下載具在深海長時間作業時,壓力殼結構狀態難以即時掌握的痛點,成功建立兼具高精度、高耐受度與永續環保的智慧監測技術,研究成果可降低水下任務突發失效風險達90%以上,並縮減維運成本約 30%,不僅大幅提升水下載具作業安全性,更具體展現我國深海關鍵科技自主研發能量。

在結構監測與智慧維護方面,水下載具在深海承受巨大水壓,以往受限於線路繁瑣,很難即時掌握外殼狀態。高科大團隊導入「物理感知人工智慧」技術,突破了傳統監測限制:只要在關鍵位置安裝少數光纖感測器,系統就能即時推算出整顆壓力殼的3D受力與變形雲圖,並透過電腦端的數位孿生模型即時辨識受損位置。此外,AI還能進一步預估結構剩餘壽命,讓維修作業從過去「定期維修」,轉為「依結構健康狀態隨時維護」的視情維護,大幅提升作業安全與維運效率。

圖説:實驗室高壓艙壓力驗證實況。(海委會提供)

在材料與防護技術上,系統導入「綠色海洋科技」,以無毒仿生塗層替代傳統重金屬防污漆,防止生物附著且不破壞生態,落實聯合國海洋保育目標;同時開發抗高壓封裝與 EPS 仿生防腐蝕塗層,使感測器順利通過高壓艙測試與 300 公尺深度實海驗證,有效克服強電磁干擾與生物附著問題。

海洋委員會表示,本研究成果展現高度實質貢獻,不僅奠定我國水下科技自主研發能量,大幅提升水下載具作業安全性,該系統成果未來除可直接應用於水下載具壓力殼即時結構監測,更可跨域擴展至離岸風電水下設施巡檢與監測。海委會將持續結合國內產學研界跨域合作,帶動臺灣海洋產業邁向智慧化、永續與高附加價值的新里程碑。

此篇文章最開始出處為: 海委會科專計畫突破深海監測瓶頸 高科大團隊成功研發水下載具結構 智慧監測系統

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