民國109年高公局斥資15.000萬元將僅存的鑽掘機重組、除鏽後，導入國5頭城交流道高架橋下「公共藝術」，事隔近4年多，疑上方的國道5號高架橋分隔島排水久未清除，雨水往下灌注，加上高公局未曾維護，鑽掘機已出現鏽蝕。管理單位委由廠商辦理補修漏水工程，現場環境煥然一新。
雪山隧道是國五最具指標性的設施，當初共以3台隧道鑽掘機挖掘，之後僅存的這台鑽掘機是挖導坑使用，造價約5億元，其餘2台造價共20億的鑽掘機1台已報廢，另1台則淹沒在雪隧中。
高公局將僅存的鑽掘機置放於頭城交流道高架橋下，引發居民反彈；高公局斥資15.000百萬元重組機具、除鏽，109年9月23日改造為裝置藝術，是全台首座、更是唯一對外展示的隧道鑽掘機。
當年的交通部長林佳龍還親自主持開幕活動。事隔近4年多，疑上方的國5高架橋分隔島排水久未清除，雨水往下灌注，加上高公局未曾維護，鑽掘機已出現鏽蝕。
高公局於春節後，委由廠商積極補修漏水，現場環境已煥然一新。據知，高公局計畫編列經費雇附近民眾清潔維護，讓國5頭城交流道高架橋下「公共藝術」成為當地居民與遊客休閒據點。
