宜蘭縣無黨籍議員林聰池2日向藍、綠縣長候選人拋出「高鐵若來，宜蘭欲行去哪」3問。國民黨宜蘭縣長候選人吳宗憲回應，宜蘭應從觀光及文化立縣走向宜居立縣，提出「Y-TOD宜居宜蘭」藍圖，用大眾運輸串聯都市與鄉村，推動鐵路高架及捷運化、宜蘭小巴，打造宜居宜蘭。民進黨宜蘭縣長候選人林國漳強調，已備妥政策規劃書，將全面迎戰宜蘭新局。
吳宗憲指出，宜蘭屬於聚落分散的鄉村型縣市，他將傳統TOD(大眾運輸導向發展)模式改良，提出「Y-TOD宜蘭模式」。都市內圈方面，以車站、轉運站、未來高鐵站為節點，透過都更及法規鬆綁，導入醫療、長照、托育、商場，完善生活機能；都計外圈結合生態旅遊、農業生產，發展低度開發休閒環境。
在交通串聯上，吳宗憲主張宜蘭縣鐵路全面高架化，爭取台鐵配置區域電聯車，推動鐵路捷運化，同步推出宜蘭小巴，以火車站為起訖點，用9人座小巴深入各村落，穿梭鄉村道路與狹窄巷弄，便利縣民及觀光客使用。
吳宗憲強調，透過大眾運輸支撐聚落與產業，不僅能降低超高齡社會交通事故風險，也能讓居民、遊客在免開車情況下，享受都市的便利性，此次提出的是大方向，礁溪日後細部發展，包括高鐵宜蘭站至礁溪的直達快捷公車、商圈發展，將與礁溪鄉籍縣議員林聰池密切溝通，帶領宜蘭走向繁華新未來。
林國漳說，除配合鐵路全線高架捷運化，也將全面完備包含礁溪在內的五大轉運站，結合公共自行車系統，打通縣內「四縱六橫」主要幹道；另透過優化公車系統與加碼月票補貼，建構無縫接駁的微血管交通路網，解決到站接駁這個「重中之重」。
針對礁溪發展，林國漳承諾「絕不讓溫泉重鎮被邊緣化」。未來優先規劃由礁溪出發的觀光公車，串聯跑馬古道等雪山麓徑淺山步道，搭配四季溫泉觀光與二龍競渡等獨特在地文化，讓高鐵建設紅利由全縣共享。
