林業及自然保育署花蓮分署昨（21）日下午接獲林業保育署航測及遙測分署執行例行航拍監測任務通報，於萬里溪上游林田山事業區第 96 與 82 林班交界處，赫然發現疑似因為近期大雨或地質鬆動而新增的堰塞湖。花蓮分署在接獲情資後，第一時間迅速成立緊急應變小組，並向內政部空中勤務總隊申請黑鷹直升機支援空中勘查，於今（22）日上午全面完成驚險的空中勘查與影像拍攝作業。
花蓮分署根據空勘帶回的第一手影像資料初步研判，該處之所以形成堰塞湖，主因是萬里溪右岸發生了「大規模山崩」，整片山頭大面積滑落、大量土石阻塞河道。經過精密影像目測，現場崩塌面積竟高達驚人的 45 公頃，雖然目前湖水尚未完全蓄滿溢流，從空中也尚未發現明顯的滲流或壩體崩壞破壞情形，但崩塌的峭壁現場目前仍有零星落石不間斷持續崩落。由於該段溪谷河道地形極其蜿蜒、縱向坡降巨大，溪床滿是巨石密布，兩岸的峽谷地形更是十分陡峭，再加上目前進入萬榮林道沿線有多處坍方阻斷、交通全面中斷，在短期內不論是搶修人員還是重型機具均完全難以進入；由於峽谷風切與峭壁限制，直升機在技術上也完全無法執行垂降、進而開展現地調查及監測儀器的架設作業。
這座堰塞湖位於台 9 線萬里溪橋上游約 30 公里處，經由黑鷹直升機空勘目視的初步估算，最大蓄水量可能已經高達恐怖的 600 萬立方公尺，不過更精確的蓄水噸數與精準推估，仍有待收到航遙測分署送回的最新高解析空拍地形影像進行 3D 建模後，方能進一步確認。花蓮分署表示，若後續受到颱風外圍環流大雨灌進、導致持續蓄水並一旦發生大規模潰壩溢流，可能影響下游的萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里及鳳信里等沿線四聚落；屆時包含台鐵東部幹線鐵路橋樑、台 9 線萬里溪橋、鄉道花 24 線西寶大橋及相關的基層河防設施，也都極可能遭波及。
花蓮分署昨日下午接獲通報的第一秒，便立即強勢啟動「堰塞湖應變小組」，並迅速邀集經濟部水利署第九河川分署、花蓮縣政府及相關地方公所，跨界建立最高規格的「跨機關即時通報平台」。雖然專家團隊初步評估該堰塞湖距離最下游的民眾聚落超過 20 公里，且彼此之間具備足夠的高程落差，暫時並無立即性的潰壩危險，但考量到堰塞湖的坝體變化在強風豪雨前夕具有高度的不確定性，各單位目前仍以最高級別的防汛警覺進行 24 小時不間斷持續監測。
花蓮分署強調，目前各界掌握之蓄水量及阻水情形均屬空勘目視的第一步初步判釋結果，後續將俟航測及遙測分署以最快速度完成製作最新數值地形資料（DEM）後，第一時間投入專家分析壩體結構、具體蓄水量及潛在潰決風險。同時，應變小組也將持續透過跨單位平台密切監測下游全線的水位科技變化，一旦發現異常，將即時發布警報通報各級災害應變單位、花蓮縣政府、萬榮鄉公所與鳳林鎮公所等。縣府也特別嚴厲提醒廣大民眾與後山鄉親，近期請絕對、務必避免進入萬里溪溪床及周邊所有河道進行溯溪、戲水或任何活動，隨時留意官方發布的最新第一手防災減災資訊。
